Mycie łańcucha a smarowanie rolek — jak nie wypłukać środka: Revision history

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

12 September 2026

  • curprev 20:2020:20, 12 September 2026‎ 196.240.173.30 talk‎ 5,053 bytes +5,053‎ Created page with "Najwięcej problemów sprawiają końcówki przy manetkach i przy przerzutce. Pod manetką pancerz musi mieć zapas na skręt kierownicy, ale nie może się łamać na ostrym łuku. Promień gięcia mniejszy niż kilka centymetrów powoduje tarcie i opóźnione reakcje. Przy przerzutce końcówka musi siedzieć w gnieździe prostopadle do osi linki, inaczej linka przeciera się o krawędź i strzępi. Typowy objaw złego osadzenia to trzaski przy zmianie biegów i szybki..."